В мае 2024 года на автомобильной дороге «Гатчина-Куровицы» Ленинградской области в результате преступных действий водителя Флегентова погиб водитель мотоцикла. Смерть потерпевшего наступила в результате лобового столкновения автомобиля с мотоциклом. Столкновение произошло по вине Флегентова, выехавшего на полосу автомобильной дороги, предназначенную для встречного движения, по которой и ехал водитель мотоцикла во встречном направлении.

Один из свидетелей происшествия показал в суде первой инстанции, что Флегентов совершал неоднократные опасные попытки обогнать едущие впереди него автомобили, одна из таких и повлекла смерть потерпевшего.

11 декабря 2025 года приговором Гатчинского городского суда Ленинградской области Флегентов признан виновным в нарушении правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, и осуждён по ч. 3 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации к наказанию в виде лишения свободы на срок 2 года 4 месяца с отбытием в колонии-поселении с лишением права управлять транспортными средствами – на срок 2 года 6 месяцев.

Кроме того, судом удовлетворены гражданские иски: взыскано с Флегентова в счёт компенсации причиненного преступлением морального вреда по 1 000 000 рублей в пользу каждого из двух потерпевших (признанных таковыми судом).

Не согласившись с постановленным приговором, Флегентов и его защитник обжаловали судебный акт в Ленинградский областной суд, который 18 марта 2026 года оставил приговор в силе.

Судом апелляционной инстанции отмечено, что Флегентов занимал различную позицию по отношению к предъявленному ему обвинению. Изначально ходатайствовал о рассмотрении уголовного дела в особом порядке, соглашаясь с обвинением, в дальнейшем показал, что сам лично обстоятельств дорожно-транспортного происшествия не помнит, но из анализа материалов уголовного дела полагает, что мог утратить контроль над управляемым им транспортным средством в результате нарушения мозгового кровообращения или дефекта дорожного покрытия – колеи, вследствие чего его машину могло выбросить на встречную сторону. В последующем в прениях сторон свою вину признал.

Не нашли своего подтверждения и были опровергнуты имеющимися в уголовном деле доказательствами, доводы осужденного в той части, что контроль над автомобилем им мог быть утрачен в результате нарушения мозгового кровообращения вследствие возрастных изменений, либо ввиду имевшегося на том участке дефекта дорожного покрытия в виде колеи, из-за чего его транспортное средство могло быть выброшено на встречную полосу, как и то, что само столкновение произошло не на встречной полосе, а уже на обочине.

Приговор суда вступил в законную силу